Når scooteren tanker, er lyden høy, og tennpluggen er ikke nødvendigvis relatert. Fordi tennpluggen er en viktig del av motoren, er den bare ansvarlig for tenningen og støyen som genereres av motoren.
Når gnistløpet er ødelagt eller tenningsytelsen blir forringet, vil imidlertid motorens støy økes, og til og med bankefenomenet. Derfor er det en liten forbindelse mellom tennpluggen og støyen fra motoren. Det er bare at denne forbindelsen bare vil skje under visse omstendigheter.
Siden støyen til scootermotoren ikke er direkte relatert til kremasjonsavgiften, hvor kommer støyen fra? Pedalmotorens lyd er hovedsakelig relatert til følgende årsaker.
1. Luftfilter, hvis luftfilterets tetthet senkes, vil støyen til scooteren øke, hovedsakelig fordi luftstrømningsmotstanden er redusert, så det vil være mer åpenbar støy.
2. Eksosanlegg, eksosanlegget til motorsykkelen er relativt enkelt, men dens tetnings- og lydabsorberende evne blir forverret, og støyen til scooteren er også økt.
3. Delavstand, overdreven ventilklaring, løs timingkjede, stempelring, overdreven slitasje av sylinderen vil føre til at motorstøy blir større.
Gjennom innledningen ovenfor kan det sees at støyen til scootermotoren blir stor, noe som er direkte relatert til de tre grunnene ovenfor, og ikke har noe direkte forhold til tennpluggen. Under visse omstendigheter blir imidlertid støyen fra motoren stor, som indirekte er relatert til tennpluggen. Imidlertid er dette forholdet minimalt, så hvis motorstøyen blir større, bør du hovedsakelig feilsøke de tre grunnene ovenfor.
Posttid: 3. juni-2015