Når blir tennpluggen byttet ut? Dette problemet er et spørsmål som alle ofte stiller når bilvedlikehold gjøres på daglig basis. Mange mennesker vil kjøre bil, men de kjenner ikke bilen. Dessuten vet jeg ikke hvor tennpluggen er, hva jeg skal gjøre, enn si når jeg skal bytte tennpluggen. For å vite når du skal skifte tennplugg, er det nødvendig å forstå tennpluggens struktur og klassifisering. Så hva skjedde med bilen, som indikerte at tennpluggen burde byttes? EET har alle produktene tennplugger.
Tennpluggstruktur
Klassifisering av tennplugger
For tiden er det flere typer EET tennplugger på markedet: nikkellegering, sølvlegering, platemetall, platina, platemetall og rutheniumplatina. Ulike materialer har forskjellige livs- og utskiftningssykluser. Generelt er levetiden til en nikkellegert tennplugg 20 000 km; levetiden til en platina tennplugg er 40.000 km; og levetiden til en tennplugg i metall kan nå 60 til 80 000 km. Disse dataene kan selvfølgelig bare betraktes som et estimat. Tennpluggens levetid har et visst forhold til bilmotorens arbeidsforhold og førerens vane.
Hva er symptomene som må erstattes?
1. Det er ikke glatt når du akselererer
Når du kjører, hvis du oppdager at akselerasjonen er svak, eller når du akselererer den, akselererer bilen uten linsex, noe som sannsynligvis er forårsaket av tennpluggens ytelse. Siden elektrodeavstanden til tennpluggen er for stor, er evnen til å antenne ustabil eller kan ikke antennes i det hele tatt, noe som får bilen til å akselerere eller bli frustrert. I dette tilfellet byttes tennpluggen.
2 Forbruket av bilens drivstoff økte
Hvis du opplever at bilen din blir mer og mer drivstoffeffektiv, er det ingen glatt følelse av at du pleide å kjøre, og den akselererer alltid. Det kjennes at bilen ikke har styrke, og det er vanskelig å gå opp når man går oppover. Kan vurdere om tennpluggen skal byttes.
3, bilen er vanskelig å starte
Bilen er ganske vanskelig å starte, og selvfølgelig kan den være forårsaket av andre problemer, men det er veldig sannsynlig at tennpluggen har sviktet. Hvis gapet til tennpluggelektroden blir større, vil tennsenergien bli svakere, og blandingsgassen vil ikke bli antent i tide, så det vil være vanskelig å starte bilen, så det er nødvendig å sjekke tennpluggen på dette tid.
4, Engine Idle Jitter
Motoren går på tomgang. Når vi sitter i bilen og holder rattet, kan vi kjenne vibrasjonen i motoren, akkurat som “哆嗦”. Når motorhastigheten økes, forsvinner jitterfenomenet, og gassens akselerasjon er ikke lenger jittery. Et slikt inaktiv jitterfenomen indikerer at ytelsen til tennpluggen har begynt å avta, men at den ennå ikke har slått til. Det kan vurderes om blomsterpluggen har nådd utskiftningssyklusen, og rettidig utskifting for å unngå problemer i fremtiden.
Etter å ha brukt bilen i en periode vil ytelsen til tennpluggen bli betydelig redusert, spesielt den underordnede tennpluggen, som har en kort levetid og er utsatt for problemer, noe som resulterer i sekundær feil på mange motorer. Derfor er tennpluggen av platen den mest holdbare, 80 000 km, uten trykk.
Posttid: 15-2020 apr